Termíny závodů :

16.5.2008  12 hodin LE BRNO
14.8.2008    6 hodin LE MOST
18.10.2008  9 hodin LE MOST

Brněnský termín je podřízen dokončení výstavby nové dráhy Masarykova okruhu.

Původní myšlenka vznikla někdy na jaře v roce 2001 ...

2.8.2007.  Takové docela pěkné datum, že jeden by ani nevěřil, co všechno se může téměř uprostřed prázdnin a ve všední den udát. Žádné válení u vody, popíjení různorodých, správně vychlazených nápojů . . . . .

Třikrát a dost. I takto by mohlo začínat ohlédnutí za nedávno vykonaným výletem na snad nejproslulejší automobilový závod světa. . . .

Dokumenty ke stažení

Podle sebe a překvapivě vysokého procenta náhodně oslovených kolegů, pokládám za docela praktické připomenout, že srpnový termín šestihodinovky je už 2.8.2007. To je docela brzo . . . .

Došlo ke změnám v termínech závodů na sezónu 2007

12 hodin LE BRNO 2007... 31.3.2007
6 hodin LE MOST 2007 ...  2.8.2007
9 hodin LE MOST 2007 ... 20.10.2007

Tak jsme se přece jen dočkali . . .

S ohledem na chybné vyhlášení výsledků seriálu ARC 2006 uveřejňujeme oficiální zrávu a omluvu

Já ho tam fakt potkal, ne jednoho, ale hned dva současně ! Co potkal, mohl jsem si na ně i sáhnout, prostě další díl snového seriálu se odehrál na tom magickém místě u francouzského Le Mans.

Tak s nama ti Frantíci zase pěkně vykejvali...

Jo, jo, jóóóó, hurá, supr, špica, dokázali jsme to. Desátý jubilejní, vytrvalostní, automobilový, amatérský a bůhvíještějaký  závod je za námi. Kdyby s tím teďka pořadatelé sekli, myslím že by jim to nemohl nikdo vyčítat. Kdo by si tenkrát na jaře v roce 2001 pomyslel, že se z toho nápadu zrozeného beztak v opilecké pýše, stane tak  pozoruhodná zábava pro motorové nadšence, a že se dočká tolika repríz.

Někdy začátkem září se na mém pracovním stole objevil modrobílý dopis s pozváním na jakousi akci s názvem MICHELIN DRIVING EXPERIENCE ...

Právě jsem se vrátil z hradu, teda v pondělí večer a z Le Mans, ale pocity triumfu mám určitě podobné, jako Kléma onoho památného únorového dne.
Že nějaký takový závod existuje, jsem začal vnímat již jako kluk, při listování otcovými Světy motorů někdy v šedesátých letech minulého století, kdy mě sebou brával do naší asi kilometr vzdálené garáže a tam za mé asistence aplikoval na rodinného Spartaka veškeré rady , návody a různá vylepšení v tomto časopise uváděná.